Criar um nome para um veículo parece a tarefa mais fácil em Detroit. Você pega um quadro branco, escreve algumas palavras que soam difíceis, como Raptor ou Maverick, e encerra o dia. A realidade é muito mais burocrática. Os fabricantes de automóveis gastam milhões tentando encontrar uma única palavra que se traduza nos mercados globais, evite as marcas registradas existentes e faça com que os compradores realmente queiram abrir suas carteiras.
As apostas são incrivelmente altas. Um nome ruim pode inviabilizar um lançamento, enquanto um nome excelente se torna um marco cultural. As equipes geram centenas de opções para um único nível de acabamento, apresentando-as como advogados a executivos corporativos que podem vetar todo o projeto por capricho. O processo foi pensado para eliminar a subjetividade, mas todos no prédio ainda têm uma opinião pessoal.
James Riswick
Nomear um carro é aparentemente um esforço de equipe
Scott Hauman, chefe global de nomenclatura da Ford, dirige um departamento que nomeia mais de 100 características e veículos anualmente. De acordo com um comunicado recente da Ford, o processo de aprovação requer a aprovação de até 40 pessoas diferentes e testes rigorosos com milhares de consumidores antes que o público ouça uma sílaba.
Mesmo um pitch interno perfeito pode ser totalmente prejudicado. A equipe jurídica frequentemente intervém para eliminar nomes em disputas de marcas registradas ou problemas de tradução. Recentemente, Ford quase usado “Mustang Dark Horse Boss” antes de perceber que parecia ridículo e decidir ir com “Dark Horse SC”. Passar uma palavra ao departamento jurídico costuma ser a parte mais difícil do trabalho.
O processo força a nomeação de equipes para manter dezenas de opções de backup bloqueadas e carregadas. Um veto repentino do topo significa começar tudo de novo, o que torna o lançamento de edições especiais uma enorme dor de cabeça logística. Hauman admite que a rejeição constante dói, mas encontrar a palavra exata que ressoa entre os compradores faz com que o desafio brutal valha a pena.
Ford
O apelo e as armadilhas da nomenclatura alfanumérica
Assistir às principais marcas agonizando com adjetivos faz você perceber por que carros de luxo atenha-se a letras e números. Marcas como BMW e Mercedes vendem mais do que a placa de identificação; eles vendem o próprio crachá. Seus códigos alfanuméricos estabelecem instantaneamente uma hierarquia clara na estrada, informando a todos exatamente quanto você gastou, sem a necessidade de um título chamativo.
No entanto, essa estratégia pode facilmente sair pela culatra se a escalação ficar muito inchada. Diversos Executivos da Infiniti admitem sua estrutura de nomenclatura atual está confundindo os compradores e prejudicando ativamente o reconhecimento da marca. É preciso haver um equilíbrio. Quer você use uma equação matemática ou um nome de animal agressivo, o distintivo no porta-malas só importa se as pessoas realmente souberem o que isso significa
Infinito
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